국가물류비 10%대로 낮춘다

유통단지개발에만 1억2천원 사업비 투자

정부는 선진국에 비해 월등히 높은 국가물류비를 오는 2005년까지 10%대로 내리기로 했다.

건교부는 현재 GDP대비 국가물류비가 12.8%로 미국(10.1%), 일본(9.5%)등 선진국에 비해 월등히 높아 경제성장 저해의 주요인으로 작용한다고 보고 물류시설확충 등을 적극 추진, 물류비 비중을 대폭 낮추기로 했다고 밝혔다.

건교부는 이를 위해 올해부터 오는 2005년까지 물류시설확충 등을 적극 추진, 물류비 비중을 10%대로 내리기로 했다.

건교부는 이 기간중 유통단지개발과 화물터미널건설, 공동집배송단지 등 물류시설확충과 물류기술개발, 물류산업육성 등을 적극 펼치기로 했다.

또한 물류비 절감을 위해서는 도로등 수송비 비중축소가 무엇보다 필요하다고 보고 도로 등 수송시설확충에도 적극 나서기로 했다.

건교부는 이중 유통단지개발에만 1조2천억원 정도의 사업비를 투자할 계획이다.
건교부는 국가물류비가 지난 95년 57조원에서 96년 63조원, 97년 69조원, 98년 74조원, 99년 78조원으로 지속적으로 늘고있는 데다 GDP대비 물류비율도 12%대로 여전히 줄지 않고 있어 이 같은 방안을 추진키로 했다고 밝혔다.

건교부는 특히 선진국의 경우 국가물류비율이 10% 안팎에 머물고 있으나 우리나라는 아직도 12%대에서 머물고 있어 물류비 감소를 위한 대책추진이 시급한 실정이라고 밝혔다.

한편 건교부는 물류비중 수송비가 전체의 50% 이상을 차지함에 따라 도로시설확충 등 수송비 비중을 줄이는 데도 역점을 두기로 했다.

* www.ktpress.co.kr(2002.8.29)