391 |
참여정부 100일, 동북아 물류중심 구현에 박차 |
관리자 |
2003-06-16 |
334 |
390 |
물류 선진화 어떻게… |
관리자 |
2003-06-16 |
311 |
389 |
부산항 과적방지 축중계 설치 |
관리자 |
2003-06-13 |
355 |
388 |
화물연대, 대한통운 화물 수송 전면 거부 |
관리자 |
2003-06-13 |
314 |
387 |
전남북 동북아 물류허브 건설 |
관리자 |
2003-06-13 |
313 |
386 |
밴형용달, 구조변경 처분 소송 비화 |
관리자 |
2003-06-13 |
327 |
385 |
운송주선업종 ASP 시스템 개발된다 |
관리자 |
2003-06-10 |
337 |
384 |
화물운송 프랜차이즈制 추진 |
관리자 |
2003-06-10 |
321 |
383 |
화물연대파업 당사자 `물류개선` 첫 토론회 |
관리자 |
2003-06-10 |
324 |
382 |
물류대란 이후 업계동향 |
관리자 |
2003-06-09 |
351 |
381 |
사업용화물자동차 구조·장치 변경 승인업무 개선책 시급 |
관리자 |
2003-06-05 |
357 |
380 |
화물업계, 직영업체 집단행동에 허탈 |
관리자 |
2003-06-05 |
336 |
379 |
적재불량 화물차 벌금 상향조정 |
관리자 |
2003-06-02 |
1096 |
378 |
대한통운 운송요율 협상 타결 |
관리자 |
2003-06-02 |
346 |
377 |
물류대란 타결과정 문제있다 |
관리자 |
2003-05-30 |
327 |